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Estas fundas las teniamos ya disponibles para los filtros Tauceti y ahora también disponemos para los filtros de GP1300R, RXT y RXP.

Con estas fundas no entra nada de agua y no se pierde tampoco prestaciones. ¡¡ Son fantásticas !!

El powershot es un regulador del caudal de gasolina, esto es algo fundamental para las motos de 4 tiempos y de 2 tiempos de inyeccion. En las 4 tiempos, cuando haces una modificación, ejemplo filtro del aire, el resultado es que se produce un pequeño desequilibrio en la relación aire-gasolina. Ahora tendremos mas aire, y por lo tanto, para mantener la relación adecuada, necesitamos mas gasolina.

Con el powershot esto lo tienes solucionado.

Otro ejemplo. Si cambiamos la hélice del compresornos ocurre lo mismo, tenemos mas aire con la misma gasolina. Para optimizar totalmente el rendimineto del motor, necesitaremos el powershot para darle mas gasolina.

Tiene 6 reglajesque son fáciles de ajustar. Si te interesa llamanos. (Los primeros powershot vinieron muy mal sellados y le entraba agua, dejando de funcionar. Esto no supone que la moto se pudiera romper porque el cuadal de gasolina original se mantiene).

El powershot no es milagroso, en una moto de serie ya que al no tener ninguna modificacion la mejora pero muy poquito, cuanto mayor es la modificacion, mas rendimiento se nota con el powershot.

La camisa de escape se monta en la parte final de la bufanda de la GP 1300R, con ello conseguimos que el barrido del escape no sea tan grande, ganando mucho en bajos y medios. En altos nos quedamos igual.

         
         Disponemos del filtro grande delantero de las GP 1300R.

Skat-trak para los módelos de Bombardier RXP y RXT sacó una hélice de 4 palas qeu iva francamente bien, pero en su afán de mejorar siempre sacó la de 3 palas. Las mas utilizadas son las 1317 y las 1318, aunque hay muchos mas pasos y cualquiera de ellos los podemos conseguir. La novedad es que las primeras unidades de estas hélices rompian con bastante facilidad, pero ya desde finales del 2006 y principios de 2007 salieron las nuevas unidades en la que este problema ya no se produce. Puede romper, pero como podria romper cualquier otro tipo de hélice en situaciones extremas.

Su rendimiento es muy superior a cualquier otra hélice.

Aquí tenéis las fotos de los nuevos productos que importamos, de la casa 

Estos gatillos son tan buenos como lo mejor que hay actualmente en el mercado.

PROTEC ha sacado una culata para la XLT, GPR mecanizada en aluminio que va muy bien y con un coste realmente bajo. Para llegar al rendimiento de esta culata, la modificación de la original resulta carísima, y estando en su límite de buen rendimiento. . Pulsa AQUÍ para ver las fotos de la culata.

Disculpad el retraso en daros más información, pero he tenido un tobillo en mal estado, que no me ha dejado probar nada.

Desde hace tres semanas, ya estoy haciendo pruebas. Si queréis ver los resultados, podéis ir a la sección ÚLTIMOS TESTEOS